Pular para o conteúdo principal

10. Rio Grande do Sul - Missões

Itinerario: Cotiporã, Dois Lageados, Guaporé, Arvorezinha, Soledade, Espumoso, Tapera, Ibirubá, Cruz Alta, Ijuí, Entre Ijuis, Santo Ângelo, São Miguel das Missões, São Luiz Gonzaga, Porto Xavier


Fotos: Clique aqui


As cidades referentes à região das Missões são Santo Ângelo, São Miguel das Missões, São Luiz Gonzaga e eu visitei as reduções de Santo Ângelo, São Miguel, São Lourenço Martir  e São Luiz Gonzaga.



Em Cotipora fica um camping Municipal indo para a cidade de Dois Lageados. A área de camping é boa e fica ao lado do rio Carreiro. O banheiro é ruim, apenas o cano do chuveiro e sujo. Acabei não usando. Há um bar na frente que fica aberto nos finais de semana. Conversei com eles, jogam baralho e ficam conversando o dia todo.


Depois subi o morro em estrada de terra que vai para Dois Lageados e já continuei para Guaporé. Cheguei 14h, fiz uma compra e continuei. O caminho para Arvorezinha em estrada de terra estava bem difícil e um pneu furado me obrigou a dormir num CTG, do bairro Santo António 3.


No dia seguinte um cachorro apareceu. Dei alguma comida e ele começou a me seguir. Quando ele não conseguia me alcançar por causa das descidas, ele ficava latindo. Uma hora tive que deixa-lo pra trás.


Almocei em Arvorezinha e um pessoal almoçando veio falar comigo. Eles pedalam nos finais de semana e queria saber da jornada. Bom que pergunto das estradas. Dormi em Soledade no hotel Novilho Preto, na Beira da rodovia.


Mudei um pouco o roteiro para chegar num hotel mais cedo por estar dois dias sem banho. Cheiroso para o dia seguinte fui por asfalto para Espumoso (é isso mesmo), Tapera e cheguei em Ibirubá.


Depois segui para Ijuí por uma estrada horrível, cheia de buracos e acostamento cheio de pedras. Dia seguinte segui para Santo Ângelo onde fica umas das 7 reduções jesuíticas no Brasil. O comércio em volta da praça principal tem paredes de pedra.


Dia seguinte fui para São Miguel das Missões onde fica a construção mais completa do Brasil, além do pórtico muito legal. Visitei as ruínas e a noite fui no espetáculo de luz, que conta a história do lugar iluminando as construções e árvores.


Na pousada tem um fogão muito concorrido para esquentar água para o chimarrão do pessoal. O pessoal já vinha abraçado com uma bolsa com o kit. Como eu era o único fazendo café, já notaram que era um forasteiro. Daí conversamos da viagem.


Depois fui por terra para a redução São Lourenço Mártir, que tem apenas algumas paredes e a fundação das construções. Continuei para São Luiz Gonzaga onde foi muito bem recebido na pousada Recanto.


A cidade conheci no dia seguinte e praticamente não há vestígios visíveis da redução. Conheci no Museu da cidade a Clarisse. Uma senhora muito legal que me explicou as localizações das reduções principais da Argentina e Paraguai.


No meu projeto inicial eu continuaria até a fronteira com  o Uruguai passando por Santana do Livramento. Porém o caminho para Montevideu seria sem atrativos. Decidi conhecer os termas que ficam na divisa com a Argentina mas teria que passar pelas estradas movimentadas de São Borja a Uruguaiana. Decidi então atravessar para a Argentina por Porto Xavier, conhecer as Missões Argentinas e ir para o Uruguai por aí.

Comentários

  1. Doutor, o Renato me enviou o link e passei a acompanhar esta sua aventura. CARA, parabéns!!

    Abraços
    Tiago Abilio

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Resumo

O caminho começou em Pindamonhangaba-SP no dia 30 de abril de 2016 e terminou em Curitiba-PR em março de 2017, somando pouco mais de 16.000 quilômetros pedalados. A rota foi planejada dado os seguites lugares chave: Serra Catarinense e Gaúcha, ruínas Jesuítas, Buenos Aires, Mendoza, Santiago, Pucon, Bariloche, Carreterea Austral, Glaciar Perito Moreno, Ushuaia. A partir daí tracei quais estradas eu iria passar pensando em outros lugares bonitos e estradas mais tranquilas. Esse é o tipo de viagem que não há um destino: a vivência do dia-a-dia era o que eu procurava. Meu amigo Kolb pedalou comigo por 8 dias e depois segui sozinho.  Minha bagagem ficava acomodada em alforges apoiadas no bagageiro da bicicleta além de itens que ficavam sobre o bagageiro e alguma coisa fixada no garfo.  Levei os seguintes itens: Mudas de roupas e agasalhos para o frio seguindo o conceito de camadas (segunda pele, fleece, corta-vento e capa de chuva) Kit de cozinha com uma panela, espiriteira a alco...

04. Paraná - Rota dos Tropeiros

Terminei o caminho Polo Cuesta em Campos de Holambra na cidade de Paranapanema e segui rumo ao estado do Paraná, passando por Itapeva e Itarare. Mudei o planejamento para evitar os 10km da rodovia Raposo Tavares até a cidade de Itaí. Sobe a rota dos tropeiros no trecho do estado do Paraná, segue no fim do post o link que explica sua história. Como não encontrei uma rota para o caminho, montei o meu conforme as estradas e o tempo disponível. Cheguei em Senges-PR pela cidade de Itarare-SP. Logo após a divisa dos Estados, segui um roteiro para conhecer a cachoeira do Corisco. Foi uma subida leve de 12 quilômetros, mas que valeram a pena. Chega-se em um mirante onde temos a vista da cachoeira e alguns cânions. No dia seguinte fui para a cidade de Jaguariaíva pela rodovia. O trecho foi com tendência de subida e o tempo estava bem fechado. O legal da cidade foi uma fábrica  antiga dos Matarazzo toda em tijolo a vista. No dia seguinte fui para a cidade de...

46. Punta Arenas a Ushuaia

Na cidade há um morro onde se vê a cidade por cima e é possível ver que os telhados das casas tem várias cores (dizem que para quebrar o cinza do tempo quase sempre nublado). Outra coisa da cidade é que uma zona franca com um shopping grande vendendo de tudo. Fiquei um dia para ir na zona franca e comprar a passagem de balsa para atravessar o estreito de Magalhães e chegar na Terra do Fogo que custou cerca de R$32. O próximo trecho seria chegar em Porvenir por balsa e pedalar em estrada de terra até a cidade de Rio Grande na Argentina 220km depois. Haveria o controle de fronteira e um pequeno parque onde pinguins vivem. A travessia foi tranquila e demorou pouco mais de 1h terminando na cidade de Porvenir. Atravessei a cidade e continuei por estrada de terra. Exceto pelas cidades e vilas, a ilha é praticamente deserta. Acampei em uma praia da baia Inútil No dia seguinte fui alcançado pelo Robin e Evald mais uma dupla de italianos. Os italianos seguiram na frente enqu...